西海残花录

    夜里月光稀薄，河面反着些许微光，查理兄弟几的小型渔船晃晃悠悠，网绳堆在角落散发鱼腥味。

    我披着斗篷，扶着船舷站在船，盯着萨凡纳河河的封锁线前面。

    北军巡逻船的灯火远远晃了两下，果然跟米娅说的换班时间对得上，渔船在这里捕鱼到黎明就掉回去。

    1862年4月普拉斯基要塞丢失后，萨凡纳河就卡死了，主航道布满岸炮和巡逻船，昼夜班，换班空档只有约半小时左右，得跑封锁船只能走浅水小道，靠芦苇丛来掩盖行踪，稍不留神就成靶子。

    渔民查理告诉我：“北军一般不会管没接触封锁线的小型渔船，检查一下也不会多做刁难，尤其换班的时候更不会，他们也着急回去差，这时看到是渔船就不会多做停留，但有时也会要求停船检查，这时别动，稍微给点好处他们就走了。”

    我没吭声，心想米娅这报八成靠谱，而且渔船，也是个好的观察手段，以后可以继续使用，这次我没让渔船冒险近封锁线，而是在封锁线以内就不再前进，用望远镜观察远处的北方海军况，并在船篷遮盖下，借着一点灯光在带来的一份简易地图上做出一些标注。

    天亮了返程时，查理撑起风帆，闲聊起来：“跑船的就倒霉了，常有船被北方海军舰炮打沉了漂在海上，我们这些渔民遇到了，都会尽量捞上来救回萨凡纳的。”我点点，码的传言不假，北军对在封锁线以内捕鱼的渔民不太为难。

    这一趟顺利，米娅的报初步过了关。我踩着码的烂泥路往回走，心踏实了点，琢磨着下一步的规划。

    这次从萨凡纳河河安全回来，我没急着回家里，脑子里冒出个更大胆的念：要是渔船能往返哈马和萨凡纳，跑封锁线的路子不就宽了？

    米娅的报初步靠谱，但光摸清北军巡逻的换班时间不够，我得试试这法子能不能真跑通。

    我在码找马里诺家里借宿一夜，马里诺听我说想试哈马的路子，胡子一翘，说道：“有艘大渔船，布莱克家的，船大能跑远路，带去拿骚往返没问题。但不能装货，尤其是棉花和武器，这两样北军查到就当敌产没收。要是多带几个，捎点私物品，或少量走私货，比如带回几箱食盐，几桶腌，那没事。没证据是大手笔走私，给点贿赂，北军就放行。”

    第二天马里诺带我到码西角，布莱克家的渔船停在那，船身斑驳，甲板上堆着渔网和木桶。

    布莱克船长是一个30多岁的瘦高个，脸晒得通红，眼神锐利得像老鹰。

    我悄悄递上几百邦联美元，低声说：“带我去拿骚，我会装做普通渔民，正常活，不会声张。”

    布莱克眯眼看了看，低声答：“好，夜晚上船，装成渔民，别多话。北军要是查，我来应付，但不保证万无一失，大型渔船有被当走私船击沉的先例。”

    天刚蒙蒙亮，我们的渔船沿着泰碧岛的浅滩悄悄滑出萨凡纳河。

    甲板上堆满渔网，七八个船员忙着撒网、收绳，我埋帮忙，装作老手。

    布莱克让船速放慢，船员们故意大声吆喝，像在赶鱼群。

    远处，北军巡逻船的灯火在雾中晃动。

    半路上，一艘北军蒸汽炮船靠过来，甲板上七八个水兵背着步枪，火炮在晨光中闪着寒光。

    布莱克低声骂了几句，示意大家别慌。

    我心跳加速，假装整理渔网，眼角瞧着水兵登船。

    他们翻了木桶、捅了网兜，只找到些湿漉漉的海鱼，没见棉花或烟的影子。

    水兵子皱眉问：“去哪儿？什么？”布莱克陪着笑，悄悄塞了几个银币：“长官，兄弟们就指着打渔吃饭，哪敢替隶主卖命？没掺和叛，求您行个方便。”水兵哼了一声，警告不许夹带棉花，收了钱，挥手放行。

    船开远后，布莱克松了气，对我说：“普拉斯基丢了，河被北军封得死死的。我们这些渔民沿海捕捞点鱼虾讨生活，哪敢碰棉花？那玩意儿值钱，可要是被抓，船没了不说，还得蹲监狱。北军查得严，主航道卡得像铁桶，渔船只能绕着沼泽走。每次查船都得点财，遇上个硬茬，船说扣就扣，咱也没辙。不少兄弟都说要改行，要不就躲在河里捞点小鱼虾，混饭吃。”

    我们趁夜色贴着海岸，借着洋流往拿骚赶，三天三夜不敢停。

    北军的灯火远远甩在身后，我终于松了气。

    渔船晃晃悠悠，几天后到了哈马的拿骚港。

    码上英国佬的商船挤满水面，布兰登带着几个船员去谈买少量走私货——用现金换几箱食盐，少量咖啡和蔗糖，全都放在渔获里面，够遮掩又不惹眼。地址LTX?SDZ.COm

    我下了船，踩着拿骚的石板路，空气里混着海腥和朗姆酒的甜味，决定先四处逛逛，办两件要紧事。

    第一件是找贵格会的接，米娅的报


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