穿越风流之情深深雨蒙蒙（下）

，因此愤而辞职。以后汪卫几次到上海“慰留”。林元铨等分别受到“调离”处理，陈绍宽才回部视事。

    民国26年4月，陈绍宽为国民政府代表团副团长，赴英国参加英国国王乔治六世的加冕觐礼，事后转德国考察海军。同年7月7，中国抗战发，

    陈绍宽即回国组织“江阻塞线”，封闭长江下游水道，保卫中国的大后方。

    陈绍宽一生致力于中国海军的发展，可惜时运不济，他曾经不止一次的向老蒋提议建设强大海军的方案，包括建造20艘航空母舰，那时候建造一艘航母需要18亿，但是老蒋奉阳违，为了挽留住陈绍宽，他谎称中国海军将在五年之内总吨位达到60万吨的目标，致使陈绍宽一心一意的为国民党海军谋发展，费劲心力，却始终未能在民国期间看到庞大的中国海军屹立于东方之林。

    早在1928年，时任中国海军第二舰队司令的陈绍宽就曾经上书，要求花2000万元建造中国第一艘航空母舰。建航母！那绝对是中国军界的重磅炸弹！消息传开，众议论纷纷。造航母当然是好事，但中国有这个实力么？这个时候，蒋既不想出钱，又不想失掉心，就使出“拖”字诀：五年，十年，十五年，给陈绍宽画了一个大大的饼。一转眼到了抗战，中国海军那点家底都让陈绍宽折腾没了，而陈绍宽还在做他的海军强国梦：从辽东到南海中越边界，划分四大战区，建造20艘航母，每艘航母造价约18亿元。这可真是“宏图大业”，一下子把中国海军未来几十年的实践和理想都说完了。坚持的反面，就是顽固。在陈绍宽看来，他是在实践自己的海军强国梦；在别看来这就是固执己见，痴说梦。老蒋看到陈绍宽的计划，啧啧舌。陈绍宽啊陈绍宽，你把自己的家底赔个光不说，还要烧钱造航母，疯了吗？从这时，陈绍宽的仕途就开始走背运了。

    1943年11月，陈绍宽代表海军部再次提出海军建设的规划。在这次规划中，他已经不再满足于拥有几艘航母了，而是要建造几个航母群。他设想将中国沿海划为四个海军区：第一区从辽宁安东到山东半岛成山；第二区从成山到长江；第三区从长江到广东汕；第四区从汕到中越界。每个区成立一支海防舰队，拥有5艘航母，全国沿海共需要20艘航母，每艘航母造价18亿元。这个规划令包括蒋在内的许多瞠目结舌。陈绍宽却说：“这笔钱国家是省不得的。”显然，就战时中国的状况来看，上述规划没有实现的可能，陈绍宽也明知这一点，但在他看来，先给蒋吹吹风也是很有意义的。1945年8月，在抗战即将胜利之际，陈绍宽动真格的了。他拉上军政部部长陈诚、铨叙厅厅长钱卓伦，结合现有海军舰艇况，制定了《海军分防计划》。该计划对几年前的规划作了修订，将拥有航母的数量从20艘减为12艘，目的是让更多的接受这一方案。

    陈绍宽解释说，这12艘航母当然不是一次完成，期限为30年。第一个10年计划先造1万吨和8000吨航母各一艘，每吨造价6280美元。