我和小梅的故事

    “原来是这样啊~。那本车有什么优点呢？”

    “其实，我对车也不是太熟悉，只能给你介绍个大概。至于你怎么选择，那要看你自己想要个什么样的。”

    “那你就给我介绍一下吧，把你知道的介绍一下。”

    “总的来说，整个汽车界可以分成3个系。系，北美系和欧系。它们各有特点，各有长处，也各有缺陷。系的车子，省油，技术成熟，车子轻，内饰致，装嵌质量上乘，车内设计化，小功能比较多。缺点也很明显，有点儿表里不一。系车一般从底盘到整车钢板都比较薄弱，对于一些重大的安全措施都会采取缩减，或者根本不配的

    做法以降低成本。悬挂适中偏软，乘坐舒适度比较好，但开快了发飘，车架和底盘不行。基本上，系车很容易赢得孩子的青睐。对于内涵和风格，我个认为系车是3个车系里面最没有内涵和风格的。说白了，我认为系车是属于华而不实的那种，用众多的小玩意儿蒙蔽了你的眼睛，一些很重要的安全措施却省略掉，用改革开放初期形成的系车的名声，玩儿了一个市场游戏而已。当然了，这只是我一家之言，而且还带有一定的感色彩。”

    “那，另外两个车系呢？”

    “北美系的，豪华。内部空间大，追求享受。内部装嵌还可以，内饰设计上追求奢华和化。整个风格趋向于粗线条，和享乐为主。内涵和风格虽然也有，但并不厚独特。悬挂最软，乘坐舒适度最高。耗油量偏大，但安全系数要高于系车。你要的这个价位的北美车系，根本不可能具备这些优点，可以忽略不计。”

    “看你的意思，好像偏向于欧系的呀？”

    “呵呵，确实。我的车就是欧系的，有点儿各感作怪。欧系车，一般来看内饰装嵌一般，内饰设计以简单实用为主，底盘和整车钢板都说得过去，焊接质量比较好。一般欧系车以技术取胜，追求实用技术的突出。我觉得省油程度，可能跟系车差不多，就算是费油，程度也有限。主动被动安全措施都挺齐全的，至少比系车要多。不会用一大堆可有可无的小东西，来掩盖缺少重大安全部件这样的伎俩来蒙你。另外，我个认为欧系车非常有风格，这种风格是内敛的，不张扬。但是，这种风格不过时，不会让忽略。只是有一点，欧系车一般的悬挂都偏硬，可能开起来没有美系车舒服。但，安全系数应该是3个车系里面最高的。”

    “韩国车呢？你怎么没提韩国车？”

    “韩国车？画虎不成反类犬的东西，要我说，韩国车就是学本的，还学的不怎么地。要是买韩国车，还不如买本车。其实，这三个车系，系偏向致舒适、省油、表面功夫到家，美系偏向空间大、豪华、质量好，欧系的则是实用主义至上、技术强、安全系数高。”我对韩国总是不屑一顾，有点儿民族主义。

    “那你还是偏向欧系的呀。依你看，我应该买一辆什么样的？”

    “说说你的要求。”

    “要求嘛~，要好看，但不要太张扬的。好开，省心，皮实一点儿的，要蓝的。不要本车，最好是欧洲车。”

    “那，如果是这样的话，你可以看看我上次提到的206，

    或者是上海大众的p。这两款车都不错，耗油量不高，自动挡的还好开，配件也不贵。”

    “206不就是宣传页上面那个像蛤蟆似的那个吗？不好，外形太张扬了。p什么样？”

    “来，上网查一下。”我拉她到了书房，打开电脑。

    “哎呀，你怎么用这么大的耳机？”她一眼看到桌子上面用亚克力罩扣着的nnhr h-580耳机，好像看见什么宝贝似的。

    “别动，那是我的宝贝。”

    “什么宝贝呀？还不让动。”

    “好东西，价钱不贵，音质音色却是一流。这是老款的，现在有钱也买不到了。”

    “老款的还这么宝贝？”

    “前一阵子，有出3000块钱跟我买，我都没卖。”

    “让我听听呗~”混熟了，她现在也不像以前那么一板一眼的了。

    我打开音响和柯颂μ5耳机功放，连上耳机，放一张，把耳机递给她。她接过来，仔细的看了看，然后戴在上。硕大的耳机戴在上，跟她白皙的脸形成了鲜明的对比，好像个美丽的话务员一样。看着音响显示屏上面的频率显示开始出现波动，白玲的连上显现出惊喜的表。

    “太好听了，很熟悉，叫什么名字？”一首曲子结束了，她摘下耳机问我。

    “一个美国老电影的主题曲，名叫七侠寇志，后来成了万宝路广告的主题曲。怎么样，耳机不错吧？”

    “没想到，一个耳机也有这么好的效果。”

    “有一阵子，我迷上了发烧音响。可是后来发现，这实在是一个烧钱的好，倒不是舍不得钱，而是觉得烧到也没什么收获。纯粹的发烧友


本章未完，请点击下一页继续阅读》》