重生2010：我加点做大佬

点回本赚钱的痕迹都没有。

    uber进华国市场后，陈维的想法还是继续烧钱抢市场，倘若没有山海资本，他们也就只能咬牙忍了。

    现在有了陈河宇的出面涉，他们自然欣然同意，组成攻守联盟，把陈维一脚踢开。

    这瘪犊子玩意，压根是崽卖爷田不心疼，拿钱不当钱！

    “迪迪出行”一天之内易主，相关信息瞬间空降热搜！

    “四年狂烧300亿，创始陈维惨遭出局，投资再也无法容忍！”

    “山海资本主迪迪出行，将对pp进行全面升级！”

    “g融资将于12月31开启！融资规模高达45亿美刀，估值或将高达560亿美刀！”

    陈河宇刷着热搜新闻，轻轻一笑，想起老马打来的电话，嘴角隆起一抹笑意。

    这群哪里知道，倘若他没出手预，在未来的五年，陈维还会持续烧掉投资800多亿的海量资金。

    到那个时候，才真正叫疼，才能明白“骑虎难下”的道理。

    上一世，迪迪市值最高不过800亿美刀，经历数次风波，最后跌去七成，仅剩200亿出的样子。

    现在公司控制权在他手里，自然要好好谋划一番，将市值做到上千亿美刀，才不算费这次行动所耗费的心力。

    网约车的护城河并不高，但他有莫斯智能，便能无形之中增加三成的胜算。

    同样的时间，司机能用最少的油接最多的单，赚最多的钱，这便是其他网约车平台无法比拟的优势。

    就像袋鼠闪送与千度外卖的竞争，袋鼠的路线规划、派单机制、导航功能，永远优于千度。

    用户的体验感大大提升，哪怕千度拼命营销，发放补贴，还是无济于事。

    市占率不停地下滑！

    最近这段时间，李宏找了中间，传达想要把千度外卖、大众网和糯米网打包卖给山海集团的想法。

    陈河宇再三考虑后，还是断然拒绝了。

    第一，全盘接手后，就有垄断嫌疑，而且外卖团购行业的技术壁垒不高，说不定哪天又跳出来一个挑战者；

    第二，李宏的溢价过高，他没有花钱买烂的坏习惯，更何况买下来之后，还要想办法整合梳理，费费力，不如让其成为千度的累赘；

    第三，留下一个对手，同样也能促进袋鼠闪送的发展。

    “迪迪的模式，还有些可取之处！要尽快结束大华区的竞争，去北莓洲、欧罗洲，抢占更肥沃的市场！”

    陈河宇暗暗想道。

    第350章 并购uber，一统华国网约车市场！

    山海资本主迪迪出行后，在阮瑶的推动之下，出租车、专车、快车、顺风车、拼车、代驾、大、公和货运业务，开始全面接莫斯系统。

    一些同时注册了迪迪和uber华国的司机，渐渐发现，迪迪的派单系统变得更加智能和化。

    既无绕路单，也没空车单！

    以往8个小时只能跑300～400元的流水，扣除油费、保养和折旧损失，顶多赚个辛苦费。

    现在相同的时间，至少可以跑到800元华币的流水，收直线飙升60％。

    面对钞票的诱惑，谁能抵挡得住？

    于是越来越多的司机选择迪迪出行，市占率在短短一个月里，提升到了81％。

    哪怕uber华国的管理层，继续使用金钱攻势，拉拢司乘双方，展开高额补贴活动，依旧无济于事。

    迪迪出行背靠山海、企鹅和阿狸，论及资金实力，可不输给uber华国。

    烧钱游戏，进到最后阶段！

    没过多久，uber背后的资方：先锋集团、贝德莱基金、高林资本等，在周啸羽和保罗的共同劝说下，愿意握手言和，答应合并计划。

    “jen，你被fre了，收拾一下个物品，请马上离开。”

    一个地中海发型的白中年男，身穿一套色西装，面无表地宣布。

    “why？佩蒂，我是uber大华区的战略负责，你没权利这么做！”

    刘贞眉紧锁，对此感到不满，一副难以置信的样子。

    “这是所有资方的一致决定，你的运营策略费了大量资金，贝德莱、高林包括先锋在内，全没了耐心。

    对外，我们会宣称，你是自己离职，给你保留一定的尊重和体面。”

    佩蒂摊了摊手，表示自己只是一个执行而已。

    刘贞沉默无语，想起昨晚堂姐打来的电话，她虽然心里早有准备，但没料到，居然来得如此之快。

    更让她没想到的是，接下来的合并案，原本是属于她跟刘青的高光时刻。

    上一世，两携手促成了全球最大的网约车并购案。

    这


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