抗日之超级壮丁

    运城一役，三十七师团被打了个五痨七伤，联队旗这种高级货被军烧的一二净，大队和中队识别旗帜还是有几面的。『地址发布页邮箱： ltxsba@gmail.com 』重伤军中将、少将各一名，毙、伤、俘佐级军官多名，击毙军六千三百一十六名，俘虏三十七。

    缴获武器、弹药、军需物资无算，中条山方向赢得了战略空间，八路军那边的好处更大，军在百团大战第二阶段的反攻全线反攻不得不半途而废。军大部队在八路军发动进攻的区域和各根据地里疯狂扫，却又不得不中途折返应对国军方面可能发生的大反攻。

    赵诚读着曹二宝的电报，心里百味呈杂。运城一役是有惊无险，原本想逮只小炖汤，没想到逮了猪。打仗么，拼的就是钱、粮、弹药和物资，于璐的生意能提供资金，曹二宝他们通过屯田保障了粮食，东川这是武器弹药和物资。

    钱好办，银行转个仗就行，武器和其他东西都得靠汽车一趟一趟的跑上几千里才能送到，其中成本可想而知。这趟缴获了几千吨油料和几千吨可以改装成地雷的炸弹，甚至还有大批的钢筋水泥，节省的不只是钱，还有运力和时间！

    7月18，英国方面配合方切断了滇缅公路，双方宣布三个月内禁止军火、汽油、卡车等战略物资进中国。英国妄图牺牲中国利益换取自身的安全，很可惜，9?月27，《德意三国同盟条约》在柏林正式签订。『地址发布邮箱 ltxsba@gmail.com』德意三国约定协同作战、共同对敌。

    换而言之，与德国正处于战状态的英国也就成了本的敌，成为本的直接打击对象。不过本方面暂时还没有做好和英国全面翻脸的准备，他们只是先要求所有的英国军队撤出太平洋地区。

    “啪啪啪”打脸，对于英国这种损不利己的行为，外界一片耻笑声。英国方面备觉屈辱，他们认为本是在大英帝国最困难的时刻，从背后捅了一刀，据说丘吉尔更是声称将对本采取同等的报复行动。

    英国政府总算认识到，英国和本方面战只是迟早的事。在得到美国方面的暗中支持后，他们决定对本采取强硬立场，以换取未来在东南亚与战时取得中国方面的支持。10月3，英国战时内阁决定“滇缅公路封闭三个月期满后将重新开放”，这一决定立刻转达给了美国和中国。

    10月10，国民政府在《中央报》上刊登了这一消息：“大英帝国政府认为，10月18以后，和本政府签订的滇缅公路物资禁运约已无续订的必要。”换句话来说，自10月18起，英国和本已经处于事实上的战状态。

    国府上下欢声一片，百团大战和运城大捷的消息瞬间被无视，因为大家都在欢呼中国从此不再孤军奋战。

    “有个俅用！”这是赵诚在发给刘富贵电报中的原话。除了物资进出通道重新开通外，英国根本不会主动做什么，离双方正式开打还早着呢！

    说归说，做归做。尽管七八九几个是雨季，运输本身就很困难，可缅甸那和国内的运输并没有停止。…大批订单不断从东川发往国内外，各地的工程也在继续。

    大理的下关到畹町镇一共547公里，大山六座、悬崖峭壁八处、大江大河五条。家里的工程队有几十台美国进的设备，又有云南省府帮着雇的数千民工。大家一起开山劈石，铺路架桥，把部分险峻的弯道进行扩建并敷设沥青，将一些弯曲的路段拉直，还挖了两个小型隧道。经过计算，公路大约被缩了三十多公里，而且有十来处急弯陡坡不再难行。往返于昆明至腊戌之间的三吨半卡车一个来回最少也要两个礼拜，如此一来大约能缩短半天的行程，还能省下二十升汽油。

    虽说只是对现有的路段进行改造，由于事故、塌方和疫病，足足搭进去三十多条命，致残的也有二十多。

    输油管道也在紧锣密鼓的进行当中，一个月而已，敷设油管六十六公里。由于管道走向不必像公路一样有诸多限制，有时甚至可以架在悬崖峭壁上，五十六公里的管道相当于沿途一百三十公里的公路，一来一回就是两天的路途。

    国府方面也没有闲着，钨砂六千吨，锡四千吨，锑两千吨，汞一百十吨，桐油六千吨，猪鬃六百吨，生丝五百吨，茶叶一百四十吨，西南运输处的车几乎没停过。两个半月几乎把他们的库存汽油用掉了一大半，才把这些物质运到畹町那。所有都提心吊胆的，生怕本轰炸或是英国会继续维持禁运，无论哪种况发生，不但这些物资全部白瞎，还会搭上宝贵的汽油储备。万幸，祖宗保佑，滇缅公路即将重新开通了。

    赵诚是心里最有底的，虽然说忘记轴心国条约是什么时候签订的，更不知道英国佬为什么没有和本一起继续滇缅公路，但并不妨碍他大胆的囤货。因为赵诚清楚的记得一件事，史书上记载，军进攻英国殖民地的理由就是“英国方面封锁滇缅公路是在雨季，那本就是公路运输断绝的时


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